А нынче – погляди в окно!

[zakrit_dver]

Вчера было плюс 10.
Сегодня – минус 2 с утра.
И леденющий ветер.
Все лужи крепко замерзли за ночь.
Довезла Даху до вокзала (ей к аллергологу в Питер), приехала к дому, встала на стоянку, попутно уворачиваясь от уличных псин, заглушила двигатель, вышла, глянула – что-то кривовато встала. Думаю, надо сдать назад и поровнее поставить.
Села обратно, вставила ключ зажигания…
А вот фиг вам.
Аккум больше не фурычит.
Вот что значит одна морозная ночь.
Но ниче, Даха приедет – поставим аккум заряжаться.
Предвосхищая вопросы: это не аккум дерьмо, это я мало езжу. Не больше 3-4 километров в день. А надо, минимум, 10. Чтобы аккум подзаряжался, а не разряжался.
А че мы? До магазинов да обратно. Даху с работы забираю. Ну, за водой к колодцу, на заправку там (смешно, раз в месяц заправляюсь), в поликлинику, в аптеку.
В леса еще рано, поселковые дороги разбиты.



Асфальт даже в черте города – «попробуй увернись от ямы» или «прощай, подвеска, колесо, диск, шаровая».



Так что – куда ездить-то?
По таким дорогам – только на гужевом транспорте.
Дороги в Ленобласти по весне – весь народ волком воет. Колеса теряют постоянно, потому что эти выбоины хрен объедешь, обязательно одним колесом вляпаешься.
Одним словом, весь ямочный ремонт – на свалку истории.
И никаких перспектив насчет ремонтов.
Зато региональный доркомитет раздувает щеки – мы отремонтировали, мы молодцы.
Ну да, ну да.
Через три месяца то, что отремонтировали, как правило, идет по звезде.
По лесной дороге комфортнее ездить, их хоть лесники грейдируют.

Comments

[juan_gandhi]

Вот. Наверно, надо клемму скидывать.

[zakrit_dver]

Возможно. Но вроде уже плюс установился, а я - как лох последний.

[madef]

Есть вот такой совсем простенький девайс: https://i.ebayimg.com/thumbs/images/g/xkQAAOSwAiRifhbZ/s-l300.jpg

Там даже клемму отключать не надо, повернул колёсико - и все дела.

[zakrit_dver]

спасибо, поищу