
Следком внезапно удалил пост, в котором назвал ЧП на железной дороге в Курской и Брянской областях подрывами.
Комментарий официального представителя Следственного комитета России Светланы Петренко был изменен: в новой публикации в телеграм-канале ведомства инцидент уже не называют подрывом.
Подавляющее большинство мостов над путями РЖД принадлежит… неожиданно РЖД.
Монополист давно забил на их ужасающее состояние, советуя местным дорожным службам и властям установить знаки с запретом проезда по этим путепроводам грузового транспорта.
Но грузовой транспорт чихать хотел на все эти запреты, так как других дорог и других мостов просто не существует.
Любой муниципалитет в любом субъекте федерации может рассказать вам, как бесполезна эта борьба с РЖД. Им тоннами сыпятся жалобы от жителей, они пересылают эти жалобы в РЖД, в СУ СК РФ, в прокуратуру, а воз и ныне там.
Кстати, большегрузы с перегрузом стараются проезжать по этим мостам по ночам. Оттого и все аварии случаются в темное время суток. Ведь на мостах нет камер слежения, никто там никогда отродясь не дежурил и не заворачивал фурняк восвояси.
Так что мосты продолжат свое падение.